車のサイズを比較
MAZDA3 ファストバック 15S と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較
MAZDA3 ファストバック 15S の方が 56cmも短く、940kgも軽い
＜車選択 1台目＞
マツダ
MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
＜車選択 2台目＞
マセラッティ
レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
サイズ比較
MAZDA3 ファストバック 15S の方が 56cmも短く、940kgも軽い
A : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4460mm | 1795mm | 1440mm |
| B | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
| 差 | -560mm | -190mm | -240mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1340kg | 5.3m | kWh |
| B | 2280kg | 5.9m | kWh |
| 差 | -940kg | -0.6m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 334L | kWh | km |
| B | 580L | kWh | km |
| 差 | -246L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 228万円 | 16.6km/L | |
| B | 1183万円 | 0km/L | |
| 差 | -955万円 | +16.6km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、MAZDA3 ファストバック 15S の方が 161kW(219PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 82kW(112PS) | 146Nm | - |
| B | 243kW(330PS) | 450Nm | 1995cc |
| 差 | -161kW | -304Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | 6sec |
| 差 | +0kWh | +0km | -6sec |
マツダ MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
車メーカーWEBサイト
MAZDA3には、ファストバックとセダンがあるが、こちらはファストバックの方。やはり、セダンよりもファストバックの方が人気があるみたい。やっぱり全長が短めで、取り回しやすいのは、狭い日本の道路では嬉しい。
外観のデザインは、鋭いエッジを使わず、緩やかな局面で全体の美しさを表現している。新しい車の見せ方を提案している。
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。
マツダ MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
>>車のサイズを比較
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe 全長が長い順に表示
Back to top