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500 LA PRIMA と、LFA を比較


500 LA PRIMA の方が 87.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 13486

＜車選択　2台目＞

レクサス

LFA 2010- 17590





サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 87.5cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : LFA 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
差 -875mm -205mm +310mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 42kWh
B 1480kg m kWh
差 -1480kg +0m +42kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 42kWh 320km
B L kWh km
差 +0L +42kWh +320km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 87kW 220Nm
B kW Nm
差 +87kW +220Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
差 +42kWh +320km +9sec


フィアット 500 LA PRIMA 2021-
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。


レクサス LFA 2010-
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。




フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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