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500 LA PRIMA と、プリウス A を比較


500 LA PRIMA の方が 94.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 12648

＜車選択　2台目＞

トヨタ

プリウス A 2015- 21264





サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 94.5cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : プリウス A 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4575mm 1760mm 1470mm
差 -945mm -70mm +60mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 42kWh
B 1350kg 5.1m 0.8kWh
差 -1350kg -5.1m +41.2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 42kWh 320km
B 502L 0.8kWh 1km
差 -502L +41.2kWh +319km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 291万円 37.2km/L
差 -291万円 -37.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、500 LA PRIMA のトータル出力が 87kW(118PS)となって、プリウス A よりも38kW(52PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 87kW 220Nm
B 53kW 163Nm
差 +34kW +57Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B 0.8kWh 1km sec
差 +41.2kWh +319km +9sec


フィアット 500 LA PRIMA 2021-
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。


トヨタ プリウス A 2015-
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。




フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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