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センチュリー と、Z4 sDrive20i を比較


センチュリー の方が 86.7cmも長く、1080kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

センチュリー 2024 7271

<車選択 2台目>

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13949





サイズ比較
センチュリー の方が 86.7cmも長く、1080kgも重い

A : センチュリー 2024
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 長さ 高さ
A 5202mm 1990mm 1805mm
B 4335mm 1865mm 1305mm
+867mm +125mm +500mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2570kg m kWh
B 1490kg 5.2m kWh
+1080kg -5.2m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh 69km
B 281L kWh km
-281L +0kWh +69km

車種名 価格 WLTC燃費
A 2500万円 km/L
B 万円 0km/L
+2500万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --3500cc
B 145kW(197PS)320Nm-
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh 69km sec
B kWh km sec
+0kWh +69km +0sec


トヨタ センチュリー 2024
車メーカーWEBサイト
トヨタのショーファーカーとして、セダンのセンチュリーに続いて、SUV風に背の高くなったセンチュリーが登場。トヨタとしては、SUVではないということだが、


BMW Z4 sDrive20i 2019-
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、2シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直6。ぜひ所有してみたい。


トヨタ センチュリー 2024

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