車のサイズを比較アクア GR SPORT 2023- vs e-tron GT クワトロ 2021- :mobile

車のサイズを比較

アクア GR SPORT と、etron GT クワトロを比較

アクア GR SPORT の方が 89.5cmも短い

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トヨタ

車種選択

アクア GR SPORT 2023- 4086

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アウディ

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e-tron GT クワトロ 2021- 18278

サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 89.5cmも短い

A : アクア GR SPORT 2023-

B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4095mm	1695mm	1485mm
B	4990mm	1960mm	1410mm
差	-895mm	-265mm	+75mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1150kg	5.5m	kWh
B	0kg	m	93kWh
差	+1150kg	+5.5m	-93kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	kWh	km
B	405L	93kWh	478km
差	-405L	-93kWh	-478km

車種名	価格	WLTC燃費
A	260万円	29.3km/L
B	万円	0km/L
差	+260万円	+29.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アクア GR SPORT の方が 283kW(385PS)も出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	350kW(476PS)	630Nm	-
差	-283kW	-510Nm	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	93kWh	478km	4.1sec
差	-93kWh	-478km	-4.1sec

トヨタアクア GR SPORT 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！

サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる

シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。

黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。

アウディ e-tron GT クワトロ 2021-
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。

トヨタアクア GR SPORT 2023-