車のサイズを比較アクア GR SPORT 2023- vs bZ4X Z 4WD 2022- :mobile

車のサイズを比較

アクア GR SPORT と、bZ4X Z 4WD を比較

アクア GR SPORT の方が 59.5cmも短く、860kgも軽い

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トヨタ

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アクア GR SPORT 2023- 4892

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トヨタ

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bZ4X Z 4WD 2022- 15443

サイズ比較
アクア GR SPORT の方が 59.5cmも短く、860kgも軽い

A : アクア GR SPORT 2023-

B : bZ4X Z 4WD 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4095mm	1695mm	1485mm
B	4690mm	1860mm	1650mm
差	-595mm	-165mm	-165mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1150kg	5.5m	kWh
B	2010kg	5.6m	71kWh
差	-860kg	-0.1m	-71kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	L	kWh	km
B	470L	71kWh	540km
差	-470L	-71kWh	-540km

車種名	価格	WLTC燃費
A	260万円	29.3km/L
B	650万円	0km/L
差	-390万円	+29.3km/L

最高出力比較

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	67kW(91PS)	120Nm	1490cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	71kWh	540km	sec
差	-71kWh	-540km	+0sec

トヨタアクア GR SPORT 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！

サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる

シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。

黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。

トヨタ bZ4X Z 4WD 2022-
車メーカーWEBサイト
トヨタ初のSUVのEV。斬新なタイヤハウスの大きな樹脂パーツが目を引く。71kWhのバッテリーを搭載して、航続距離はカタログ値で540キロと、良い数値。少しの旅行なら、途中の充電無しでも帰って来れそう。気になるのは、販売方法がKINTO（リース）のみというところ。手続きなどが簡単なのは良いが、やはり割高感が否めない。頭金なし、ボーナス無しで、５年契約だと、月に１０万円くらいは払わなければいけなくなりそう・・・

トヨタアクア GR SPORT 2023-