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E208 Allure と、XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription を比較


E208 Allure の方が 63.5cmも短く、690kgも軽い

<車選択 1台目>

プジョー

E-208 Allure 2019- 13986

<車選択 2台目>

ボルボ

XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- 16343





サイズ比較
E208 Allure の方が 63.5cmも短く、690kgも軽い

A : E-208 Allure 2019-
B : XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4055mm 1745mm 1430mm
B 4690mm 1900mm 1660mm
-635mm -155mm -230mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1490kg 5.4m 50kWh
B 2180kg 5.7m 12kWh
-690kg -0.3m +38kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 265L 50kWh 403km
B 505L 12kWh 41km
-240L +38kWh +362km

車種名 価格 WLTC燃費
A 389万円 0km/L
B 万円 0km/L
+389万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、E208 Allure のトータル出力が 100kW(136PS)となって、XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription よりも133kW(181PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 100kW 260Nm
B kW Nm
+100kW +260Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 50kWh 403km sec
B 12kWh 41km sec
+38kWh +362km +0sec


プジョー E-208 Allure 2019-
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。


ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-
車メーカーWEBサイト
XC60 T8 Twin Engine AWDインスクリプションは、2018年のワールド カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している最上級グレード車で、2リッター直4ターボエンジンに2つのモーターを組み合わせた、PHEV(プラグインハイブリッドカー)で、後輪はモーターで駆動させ、色々な乗り方を楽しめる一台。
ドライブモードをEV走行にしてアクセルを強く踏んでも、なかなかエンジンがかからないのは素晴らしい。ただ、モーターの出力は、EVと比べると低いため、モーターのみで強烈な加速というのは望めない。モーターのみではゆったりした走りを楽しむのが良さそう。ただ、ハイブリッドのモードでは、モーターとスーパーチャージャーが協力して最大パワーを出すため、こちらの加速感は、重い車体を感じさせない鋭いものだった。


プジョー E-208 Allure 2019-

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