車のサイズを比較
WRX STI EJ20 Final Edition と、レンジローバー PHEV SE P440e を比較
WRX STI EJ20 Final Edition の方が 45.7cmも短く、1270kgも軽い
＜車選択 1台目＞
スバル
WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
＜車選択 2台目＞
ランドローバー
レンジローバー PHEV SE P440e
サイズ比較
WRX STI EJ20 Final Edition の方が 45.7cmも短く、1270kgも軽い
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : レンジローバー PHEV SE P440e
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
| B | 5052mm | 0mm | 1870mm |
| 差 | -457mm | +1795mm | -395mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1500kg | 5.6m | kWh |
| B | 2770kg | 5.7m | 38kWh |
| 差 | -1270kg | -0.1m | -38kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 460L | kWh | km |
| B | 818L | 38kWh | 100km |
| 差 | -358L | -38kWh | -100km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 452万円 | 0km/L | |
| B | 1761万円 | km/L | |
| 差 | -1309万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、WRX STI EJ20 Final Edition の方が 38kW(52PS)出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
| B | 265kW(360PS) | 500Nm | 2996cc |
| 差 | -38kW | -78Nm | -1002cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 38kWh | 100km | 6.8sec |
| 差 | -38kWh | -100km | -6.8sec |
スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。
車メーカーWEBサイト
ランドローバーの最高峰のSUVでPHEV。ラグジュアリーSUVとして、最高のラグジュアリーな乗り味を見せてくれる。特徴的で洗練された外観は、全くムダな凹凸が無く、全てがフラッシュサーフェースされている。他のSUVとは全く違うその出立ちは、何とも言えず素晴らしい！
スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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