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E208 Allure と、ID.4 を比較


E208 Allure の方が 57cmも短く、460kgも軽い

＜車選択　1台目＞

プジョー

E-208 Allure 2019- 14569

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 28105





サイズ比較
E208 Allure の方が 57cmも短く、460kgも軽い

A : E-208 Allure 2019-
B : ID.4 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4055mm 1745mm 1430mm
B 4625mm 1900mm 1600mm
差 -570mm -155mm -170mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1490kg 5.4m 50kWh
B 1950kg m 82kWh
差 -460kg +5.4m -32kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 265L 50kWh 403km
B L 82kWh 500km
差 +265L -32kWh -97km

車種名 価格 WLTC燃費
A 389万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +389万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 100kW 260Nm
B kW Nm
差 +100kW +260Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 50kWh 403km sec
B 82kWh 500km sec
差 -32kWh -97km +0sec


プジョー E-208 Allure 2019-
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。


フォルクスワーゲン ID.4 2020-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。




プジョー E-208 Allure 2019-

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