車のサイズを比較
Gクラス G350 d と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較
Gクラス G350 d の方が 36cmも短く、180kgも重い
<車選択 1台目>
ベンツ
Gクラス G350 d 2018-
<車選択 2台目>
マセラッティ
レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
サイズ比較
Gクラス G350 d の方が 36cmも短く、180kgも重い
A : Gクラス G350 d 2018-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4660mm | 1930mm | 1975mm |
B | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
差 | -360mm | -55mm | +295mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 2460kg | 6.3m | kWh |
B | 2280kg | 5.9m | kWh |
差 | +180kg | +0.4m | +0kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | 667L | kWh | km |
B | 580L | kWh | km |
差 | +87L | +0kWh | +0km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 1294万円 | 9.9km/L | |
B | 1183万円 | 0km/L | |
差 | +111万円 | +9.9km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、Gクラス G350 d の方が 33kW(45PS)出力が低い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 210kW(286PS) | 600Nm | 2924cc |
B | 243kW(330PS) | 450Nm | 1995cc |
差 | -33kW | +150Nm | +929cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
差 | +0kW | +0Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | 6sec |
差 | +0kWh | +0km | -6sec |
ベンツ Gクラス G350 d 2018-
車メーカーWEBサイト
Gクラスは、1979年からの歴史を持つメルセデス・ベンツ伝統あるSUV。軍用車両、ゲレンデヴァーゲンの一般用として製造されている本格オフローダー。
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの48Vマイルドハイブリッド車。全長は5mを超える車体で、重量は2.2トンを超えるが、直列4気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい!というユーザーに合っているのかもしれない。
ベンツ Gクラス G350 d 2018-
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