車のサイズを比較
2008 GT Line と、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription を比較
2008 GT Line の方が 40.5cmも短く、910kgも軽い
<車選択 1台目>
プジョー
2008 GT Line 2019-
<車選択 2台目>
ボルボ
XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
サイズ比較
2008 GT Line の方が 40.5cmも短く、910kgも軽い
A : 2008 GT Line 2019-
B : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4305mm | 1770mm | 1550mm |
B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
差 | -405mm | -130mm | -110mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 1270kg | 5.4m | kWh |
B | 2180kg | 5.7m | 19kWh |
差 | -910kg | -0.3m | -19kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | 434L | kWh | km |
B | 505L | 19kWh | 90km |
差 | -71L | -19kWh | -90km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 338万円 | 0km/L | |
B | 934万円 | 0km/L | |
差 | -596万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、2008 GT Line の方が 90kW(122PS)も出力が低い
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 96kW(131PS) | 230Nm | 1199cc |
B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
差 | -90kW | -120Nm | -769cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
差 | +0kW | +0Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 19kWh | 90km | sec |
差 | -19kWh | -90km | +0sec |
プジョー 2008 GT Line 2019-
車メーカーWEBサイト
先代より少し大きくなった、プジョーの小型SUV。ただ、最小回転半径が小さくなり、取り回しが良くなっている。シャープな見た目になった新しいデザインの2008は、コンパクトSUVとは思えないほど美しくなった。
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。
プジョー 2008 GT Line 2019-
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