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Q5 TDI quattro vs HARRIER PHEV




<Erste Fahrzeugauswahl>

Audi

Q5 TDI quattro 2017- 116609

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13491








A : Q5 TDI quattro 2017-
B : HARRIER PHEV 2023-

Name Länge Breite Höhe
A 4680mm 1900mm 1665mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
Unterschied -60mm +45mm +5mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1900kg 5.5m kWh
B 1950kg 5.7m 18.1kWh
Unterschied -50kg -0.2m -18.1kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 550L kWh km
B L 18.1kWh km
Unterschied +550L -18.1kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 140kW(190PS)400Nm1968cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
Unterschied +10kW+181Nm-532cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
Unterschied -18.1kWh +0km +0sec


Audi Q5 TDI quattro 2017-
Website des Autoherstellers
Es ist ein etwas größerer SUV, aber die Beschleunigung bei AT ist leicht und angenehm. Die Schönheit des furchtlosen Aussehens ist außergewöhnlich.


















TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!








Audi Q5 TDI quattro 2017-

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