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C40 Recharge prototype vs CROWN HYBRID 2.5 S




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 14528

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 23660








A : C40 Recharge prototype 2021
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
Unterschied -479mm +75mm +127mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg m 78kWh
B 1690kg 5.3m kWh
Unterschied -1690kg -5.3m +78kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 78kWh 420km
B 431L kWh km
Unterschied -431L +78kWh +420km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 105kW 300Nm
Unterschied -105kW -300Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
Unterschied +78kWh +420km +0sec


VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.




TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
Website des Autoherstellers
Toyotas High-End-Limousine. Durch die Einführung einer neuen Plattform, die auf TNGA basiert, können Sie eine höhere Qualität und sportliches Fahren genießen.




VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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