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YARIS HYBRID G vs CROWN CROSSOVER G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

YARIS HYBRID G 2020- 22445

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15401








A : YARIS HYBRID G 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 3940mm 1695mm 1500mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -990mm -145mm -40mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 940kg 4.8m kWh
B 1770kg m kWh
Unterschied -830kg +4.8m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 270L kWh km
B 450L kWh km
Unterschied -180L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied -70kW-100Nm-997cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 59kW 141Nm
B kW Nm
Unterschied +59kW +141Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
Website des Autoherstellers
Die GA-B-Plattform wurde erstmals in Toyotas TNGA-Strategie übernommen. Die neueste Technologie ist in einem kleinen Körper verpackt.








TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-

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