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PAJERO SPORT vs Aygo X Prologue EV concept




<Erste Fahrzeugauswahl>

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15606

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

Aygo X Prologue EV concept 2021 18218








A : PAJERO SPORT 2017-
B : Aygo X Prologue EV concept 2021

Name Länge Breite Höhe
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 3700mm 0mm 1500mm
Unterschied +1125mm +1815mm +335mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2045kg 218m kWh
B 0kg m kWh
Unterschied +2045kg +218m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L kWh km
Unterschied +0L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 162kW(220PS)--
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.


TOYOTA Aygo X Prologue EV concept 2021
Website des Autoherstellers
Toyotas EV und kompaktes SUV-Konzeptauto. Er erbt den kompakten Namen Aygo und ist jetzt in einem neuartigen SUV-Stil erhältlich.




MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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