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etron GT quattro vs PAJERO SPORT




＜Première sélection de voitures＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 18148

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15338








A : e-tron GT quattro 2021-
B : PAJERO SPORT 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
différence +165mm +145mm -425mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m 93kWh
B 2045kg 218m kWh
différence -2045kg -218m +93kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 405L 93kWh 478km
B L kWh km
différence +405L +93kWh +478km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 350kW(476PS)630Nm-
B 162kW(220PS)--
différence +188kW--



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 93kWh 478km 4.1sec
B kWh km sec
différence +93kWh +478km +4.1sec


Audi e-tron GT quattro 2021-
Site Web du constructeur automobile
Le coupé 4 portes EV hautes performances d'Audi. Contrairement aux Audi EV précédents, le style sportif tenu bas est positionné comme Gran Turismo, ce qui vous permet de vous déplacer confortablement sur de longues distances. Les moteurs avant et arrière et l'arrière ont une transmission à deux vitesses, tenant compte de la conduite à grande vitesse, pour laquelle les véhicules électriques ne sont pas bons.


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.


Audi e-tron GT quattro 2021-

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