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WRX S4 GTH vs MIRAI
＜Première sélection de voitures＞
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
MIRAI 2021-
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : MIRAI 2021-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| B | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
| différence | -305mm | -60mm | -5mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1590kg | 5.6m | kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| différence | +1590kg | +5.6m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | 850km |
| différence | +0L | +0kWh | -850km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| B | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
| différence | +74kW | +75Nm | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | 850km | sec |
| différence | +0kWh | -850km | +0sec |
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
Site Web du constructeur automobile
Berline sport Subaru. La CVT appelée Subaru Performance Transmission (SPT), qui vous fait vous sentir comme un AT, est en vente cette fois. En mode manuel, vous pouvez profiter d'une vitesse de changement de vitesse qui dépasse le DCT. Un amortisseur variable à commande électronique est également installé sur la suspension, et un contrôle électronique considérable a progressé. Pour le moment, il n'y a pas de réglage MT, donc je suis un peu seul, mais j'aimerais vraiment rouler et faire l'expérience de cette CVT nouvellement développée.
Site Web du constructeur automobile
FCV, la deuxième génération de Toyota. Non seulement elle fonctionne à l'hydrogène, mais elle est devenue une berline élégante et de haute qualité. Par rapport à l'EV, l'autonomie de croisière est assez longue. Il existe encore de nombreux problèmes, comme le nombre limité de stations d'hydrogène capables de reconstituer l'hydrogène, et même s'il y a des stations d'hydrogène, les heures d'ouverture sont limitées.
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
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