Comparez les photos en les superposant


EQC 400 4MATIC vs CROWN CROSSOVER G




＜Première sélection de voitures＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 59154

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15059








A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
différence -160mm +85mm +85mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2495kg 5.6m 85kWh
B 1770kg m kWh
différence +725kg +5.6m +85kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 500L 85kWh 471km
B 450L kWh km
différence +50L +85kWh +471km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 300kW 760Nm
B kW Nm
différence +300kW +760Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
différence +85kWh +471km +5.1sec


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Site Web du constructeur automobile


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
















Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

>>Comparez les photos en les superposant


new!




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan Coupe
<< < 1 >

Ordre de la plus grande longueur
<< < 1 >



Back to top