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Model 3 Dual Motor Performance vs MIRAI




＜Première sélection de voitures＞

Tesla

Model 3 Dual Motor Performance 2017- 21892

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

MIRAI 2021- 18208








A : Model 3 Dual Motor Performance 2017-
B : MIRAI 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4694mm 1850mm 1443mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
différence -281mm -35mm -27mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1931kg m 75kWh
B 0kg m kWh
différence +1931kg +0m +75kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 542L 75kWh 530km
B L kWh 850km
différence +542L +75kWh -320km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 128kW(174PS)300Nm-
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 430kW 750Nm
B kW Nm
différence +430kW +750Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 75kWh 530km 3.4sec
B kWh 850km sec
différence +75kWh -320km +3.4sec


Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017-
Site Web du constructeur automobile
Modèle de performance modèle 3. La puissance maximale de 430 kW (585 ch) et le couple de 750 Nm sont écrasants.












TOYOTA MIRAI 2021-
Site Web du constructeur automobile
FCV, la deuxième génération de Toyota. Non seulement elle fonctionne à l'hydrogène, mais elle est devenue une berline élégante et de haute qualité. Par rapport à l'EV, l'autonomie de croisière est assez longue. Il existe encore de nombreux problèmes, comme le nombre limité de stations d'hydrogène capables de reconstituer l'hydrogène, et même s'il y a des stations d'hydrogène, les heures d'ouverture sont limitées.










Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017-

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