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ES 300h と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較


ES 300h の方が 66cmも長く、90kg軽い

<車選択 1台目>

レクサス

ES 300h 2018- 14431

<車選択 2台目>

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 55948





サイズ比較
ES 300h の方が 66cmも長く、90kg軽い

A : ES 300h 2018-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4975mm 1865mm 1445mm
B 4315mm 1820mm 1595mm
+660mm +45mm -150mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1680kg 5.8m kWh
B 1770kg 5.4m 10kWh
-90kg +0.4m -10kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 405L 10kWh km
-405L -10kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 599万円 0km/L
B 508万円 0km/L
+91万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ES 300h のトータル出力が 219kW(298PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも54kW(73PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm-
B 100kW(136PS)220Nm1498cc
+31kW+1Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 88kW 202Nm
B 65kW 165Nm
+23kW +37Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 10kWh km sec
-10kWh +0km +0sec


レクサス ES 300h 2018-
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。


ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。



後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。



スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。



ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。



PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは?



リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ!




レクサス ES 300h 2018-

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