車のサイズを比較
ラングラー と、シエンタ ハイブリッド を比較
ラングラー の方が 61cmも長く、590kgも重い
＜車選択 1台目＞
ジープ
ラングラー 2018-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
シエンタ ハイブリッド 2015-
サイズ比較
ラングラー の方が 61cmも長く、590kgも重い
A : ラングラー 2018-
B : シエンタ ハイブリッド 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4870mm | 1895mm | 1840mm |
| B | 4260mm | 1695mm | 1675mm |
| 差 | +610mm | +200mm | +165mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1970kg | 6.2m | kWh |
| B | 1380kg | 5.2m | 0.94kWh |
| 差 | +590kg | +1m | -0.94kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 152L | 0.94kWh | 1km |
| 差 | -152L | -0.94kWh | -1km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 511万円 | 0km/L | |
| B | 246万円 | 0km/L | |
| 差 | +265万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ラングラー の方が 155kW(211PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 209kW(284PS) | 347Nm | 3604cc |
| B | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| 差 | +155kW | +236Nm | +2108cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.94kWh | 1km | sec |
| 差 | -0.94kWh | -1km | +0sec |
ジープ ラングラー 2018-
車メーカーWEBサイト
ジープの、昔ながらの形を色濃く残している。この独特のスタイルは、根強い人気。
車メーカーWEBサイト
スライドドアだけどスタイリッシュな、トヨタのミニバン。
トヨタのストロングハイブリッドで、７人乗りでも低燃費を実現。
実際に所有してみると、やっぱり電動のスライドドアがとても便利。ミニバンだけど、大きすぎないので、気軽に家族で買い物にも出かけられる。CVTで、少し車体も重いので、アクセルを大きく踏み込むと、だいぶエンジンがうなってしまうが、のんびり走る分には、全く問題なし。フルハイブリッドなので、低速なら、電気のみでの走行もそこそこできる。
燃費は、ミニバンなのに、気をつけて走れば、軽く20km/L を上回る高燃費で走ってくれるので、お財布にも優しい。
１回の給油で、700kmほど走ることができた。
ジープ ラングラー 2018-
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