車のサイズを比較
WRX STI EJ20 Final Edition と、ハイエース DX ロング を比較
WRX STI EJ20 Final Edition の方が 10cm短く、190kgも軽い
＜車選択 1台目＞
スバル
WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
ハイエース DX ロング 2004-
サイズ比較
WRX STI EJ20 Final Edition の方が 10cm短く、190kgも軽い
A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : ハイエース DX ロング 2004-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
| B | 4695mm | 1695mm | 1980mm |
| 差 | -100mm | +100mm | -505mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1500kg | 5.6m | kWh |
| B | 1690kg | 5m | kWh |
| 差 | -190kg | +0.6m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 460L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +460L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 452万円 | 0km/L | |
| B | 250万円 | 0km/L | |
| 差 | +202万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、WRX STI EJ20 Final Edition の方が 127kW(173PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
| B | 100kW(136PS) | 182Nm | 1998cc |
| 差 | +127kW | +240Nm | -4cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。
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１０年以上も愛され続けている、トヨタのトランスポートバン。その荷室の広さから、仕事に、プライベートに、利用用途は無限大。
スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
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