車のサイズを比較
ソルテラ ETSS AWD と、ヴォクシー ハイブリッド を比較
ソルテラ ETSS AWD の方が 0.5cmだけ短く、440kgも重い
＜車選択 1台目＞
スバル
ソルテラ ET-SS AWD 2022-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
ヴォクシー ハイブリッド 2014-
サイズ比較
ソルテラ ETSS AWD の方が 0.5cmだけ短く、440kgも重い
A : ソルテラ ET-SS AWD 2022-
B : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| B | 4695mm | 1695mm | 1825mm |
| 差 | -5mm | +165mm | -175mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2000kg | 5.6m | 71kWh |
| B | 1560kg | 5.5m | 0.94kWh |
| 差 | +440kg | +0.1m | +70.06kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 475L | 71kWh | 542km |
| B | 281L | 0.94kWh | 2km |
| 差 | +194L | +70.06kWh | +540km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 638万円 | 0km/L | |
| B | 321万円 | 0km/L | |
| 差 | +317万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 73kW(99PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 71kWh | 542km | sec |
| B | 0.94kWh | 2km | sec |
| 差 | +70.06kWh | +540km | +0sec |
スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022-
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。
スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022-
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