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RDX と、オーラ G を比較


RDX の方が 69.9cmも長く、456kgも重い

<車選択 1台目>

アキュラ

RDX 2018- 53004

<車選択 2台目>

日産

オーラ G 2021- 13970





サイズ比較
RDX の方が 69.9cmも長く、456kgも重い

A : RDX 2018-
B : オーラ G 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 4045mm 1735mm 1525mm
+699mm +165mm +144mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1716kg m kWh
B 1260kg 5.2m 2kWh
+456kg -5.2m -2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 340L 2kWh km
-340L -2kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 261万円 0km/L
-261万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 100kW 300Nm
-100kW -300Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 2kWh km sec
-2kWh +0km +0sec


アキュラ RDX 2018-
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。


日産 オーラ G 2021-
車メーカーWEBサイト
日産の高級志向コンパクトハッチバック。ノートをベースに、細部に至るまで、徹底的に高級志向にこだわった一台。コンパクトなサイズの車で、高級感が漂う車はなかなか無い中で、外観、車内とも、質感にこだわって作られている。コンパクトだけど、安っぽく見えない車を探していたら、ぜひこの車を検討したい。



展示してあるノート オーラを見ると、確かに美しい。
でも、なぜか走っている車が、ノートなのか、オーラなのか、どうしても見分けがつかない・・




トレッドが広くなって、ライトも薄くなり、ノートよりもワイドアンドローな感じが強調されている。



でも、後ろから見ても、やっぱりノートとオーラの区別がつかない・・・
確かに美しいけど、あと一歩、はっきりした違いが欲しい気がする。




アキュラ RDX 2018-

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