車のサイズを比較
EECO と、 i4 eDrive40 を比較
EECO の方が 111cmも短く、1217kgも軽い
＜車選択 1台目＞
スズキ
EECO 2010-
＜車選択 2台目＞
BMW
i4 eDrive40
サイズ比較
EECO の方が 111cmも短く、1217kgも軽い
A : EECO 2010-
B : i4 eDrive40
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3675mm | 1475mm | 1800mm |
| B | 4785mm | 1852mm | 1448mm |
| 差 | -1110mm | -377mm | +352mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 908kg | m | kWh |
| B | 2125kg | m | 83.9kWh |
| 差 | -1217kg | +0m | -83.9kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 470L | 83.9kWh | 475km |
| 差 | -470L | -83.9kWh | -475km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 250kW | 430Nm | |
| 差 | -250kW | -430Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 83.9kWh | 475km | 5.7sec |
| 差 | -83.9kWh | -475km | -5.7sec |
スズキ EECO 2010-
車メーカーWEBサイト
スズキがインドで販売するMPV。小さなボディーに３列シート７人乗りも用意されている。
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。
スズキ EECO 2010-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe 全長が長い順に表示
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