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ポールスター２ と、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 を比較
ポールスター２ の方が 14.7cm長く、813kgも重い
＜車選択 1台目＞
ポールスター
ポールスター２ 2019-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
サイズ比較
ポールスター２ の方が 14.7cm長く、813kgも重い
A : ポールスター２ 2019-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4607mm | 1800mm | 1478mm |
| B | 4460mm | 1825mm | 1620mm |
| 差 | +147mm | -25mm | -142mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2198kg | m | 78kWh |
| B | 1385kg | 5.2m | kWh |
| 差 | +813kg | -5.2m | +78kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 440L | 78kWh | 470km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +440L | +78kWh | +470km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ポールスター２ のトータル出力が 300kW(408PS)となって、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 よりも175kW(238PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1798cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 300kW | 660Nm | |
| B | 53kW | 163Nm | |
| 差 | +247kW | +497Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 78kWh | 470km | 4.7sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +78kWh | +470km | +4.7sec |
ポールスター ポールスター２ 2019-
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ボルボのプレミアムEVブランドから出た、初のEV。XC40よりも巨大な画面をもつインフォテインメントシステムは、少し先の未来を感じさせてくれる。
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カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・
ポールスター ポールスター２ 2019-
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