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ポールスター2 と、エクストレイル X e4ORCE 3列シート を比較


ポールスター2 の方が 5.3cmだけ短く、318kgも重い

<車選択 1台目>

ポールスター

ポールスター2 2019- 51030

<車選択 2台目>

日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12356





サイズ比較
ポールスター2 の方が 5.3cmだけ短く、318kgも重い

A : ポールスター2 2019-
B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4607mm 1800mm 1478mm
B 4660mm 1840mm 1720mm
-53mm -40mm -242mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2198kg m 78kWh
B 1880kg 5.4m 1.8kWh
+318kg -5.4m +76.2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 440L 78kWh 470km
B 140L 1.8kWh km
+300L +76.2kWh +470km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 393万円 19.7km/L
-393万円 -19.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ポールスター2 のトータル出力が 300kW(408PS)となって、エクストレイル X e4ORCE 3列シート よりも194kW(264PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 106kW(144PS)250Nm1497cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 300kW 660Nm
B kW Nm
+300kW +660Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 470km 4.7sec
B 1.8kWh km sec
+76.2kWh +470km +4.7sec


ポールスター ポールスター2 2019-
車メーカーWEBサイト
ボルボのプレミアムEVブランドから出た、初のEV。XC40よりも巨大な画面をもつインフォテインメントシステムは、少し先の未来を感じさせてくれる。


日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の7シーター。
9年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ?大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。



エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン!




ポールスター ポールスター2 2019-

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