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ポールスター2 と、エクリプスクロス PHEV を比較


ポールスター2 の方が 6.2cmだけ長い

<車選択 1台目>

ポールスター

ポールスター2 2019- 50901

<車選択 2台目>

三菱

エクリプスクロス PHEV 2020- 24856





サイズ比較
ポールスター2 の方が 6.2cmだけ長い

A : ポールスター2 2019-
B : エクリプスクロス PHEV 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4607mm 1800mm 1478mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
+62mm -5mm -207mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2198kg m 78kWh
B 0kg m 13.8kWh
+2198kg +0m +64.2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 440L 78kWh 470km
B 359L 13.8kWh km
+81L +64.2kWh +470km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B --2359cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 300kW 660Nm
B kW Nm
+300kW +660Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 470km 4.7sec
B 13.8kWh km sec
+64.2kWh +470km +4.7sec


ポールスター ポールスター2 2019-
車メーカーWEBサイト
ボルボのプレミアムEVブランドから出た、初のEV。XC40よりも巨大な画面をもつインフォテインメントシステムは、少し先の未来を感じさせてくれる。


三菱 エクリプスクロス PHEV 2020-
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、2代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ2モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。



外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。




ポールスター ポールスター2 2019-

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