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500 LA PRIMA と、ティグアン TSI Comfortline を比較


500 LA PRIMA の方が 87cmも短い

＜車選択　1台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 12041

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ティグアン TSI Comfortline 2016- 48215





サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 87cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : ティグアン TSI Comfortline 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4500mm 1840mm 1675mm
差 -870mm -150mm -145mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 42kWh
B 1540kg 5.4m kWh
差 -1540kg -5.4m +42kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 42kWh 320km
B 615L kWh km
差 -615L +42kWh +320km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 408万円 0km/L
差 -408万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、500 LA PRIMA のトータル出力が 87kW(118PS)となって、ティグアン TSI Comfortline よりも23kW(31PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 110kW(150PS)250Nm1394cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 87kW 220Nm
B kW Nm
差 +87kW +220Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
差 +42kWh +320km +9sec


フィアット 500 LA PRIMA 2021-
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。


フォルクスワーゲン ティグアン TSI Comfortline 2016-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの中核を担うSUV。直線を多く用いたその姿も、また美しい。DCTトランスミッションを採用し、ダイレクト感のある変速が気持ちいい。
ティグアンの実車を目の当たりにすると、SUVでも、ちゃんとフォルクスワーゲンの気品を感じた。上品に乗りこなしてみたいSUV。


フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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