車のサイズを比較
シエンタ ハイブリッド と、プリウス PHV を比較
シエンタ ハイブリッド の方が 38.5cmも短く、130kgも軽い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
シエンタ ハイブリッド 2015-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
プリウス PHV 2017-
サイズ比較
シエンタ ハイブリッド の方が 38.5cmも短く、130kgも軽い
A : シエンタ ハイブリッド 2015-
B : プリウス PHV 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4260mm | 1695mm | 1675mm |
| B | 4645mm | 1760mm | 1470mm |
| 差 | -385mm | -65mm | +205mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1380kg | 5.2m | 0.94kWh |
| B | 1510kg | 5.1m | 8.8kWh |
| 差 | -130kg | +0.1m | -7.86kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 152L | 0.94kWh | 1km |
| B | 360L | 8.8kWh | 68km |
| 差 | -208L | -7.86kWh | -67km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 246万円 | 0km/L | |
| B | 338万円 | 0km/L | |
| 差 | -92万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、シエンタ ハイブリッド の方が 18kW(24PS)出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | -18kW | -31Nm | -301cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 0.94kWh | 1km | sec |
| B | 8.8kWh | 68km | sec |
| 差 | -7.86kWh | -67km | +0sec |
トヨタ シエンタ ハイブリッド 2015-
車メーカーWEBサイト
スライドドアだけどスタイリッシュな、トヨタのミニバン。
トヨタのストロングハイブリッドで、７人乗りでも低燃費を実現。
実際に所有してみると、やっぱり電動のスライドドアがとても便利。ミニバンだけど、大きすぎないので、気軽に家族で買い物にも出かけられる。CVTで、少し車体も重いので、アクセルを大きく踏み込むと、だいぶエンジンがうなってしまうが、のんびり走る分には、全く問題なし。フルハイブリッドなので、低速なら、電気のみでの走行もそこそこできる。
燃費は、ミニバンなのに、気をつけて走れば、軽く20km/L を上回る高燃費で走ってくれるので、お財布にも優しい。
１回の給油で、700kmほど走ることができた。
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ルーフに太陽光パネルをオプションで付けることのできる、プラグインハイブリッド車。その燃費効率は群を抜いています。
トヨタ シエンタ ハイブリッド 2015-
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