車のサイズを比較
スープラ SZ と、ノート AUTECH を比較
スープラ SZ の方が 30cm長く、290kgも重い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
スープラ SZ 2019-
＜車選択 2台目＞
日産
ノート AUTECH 2020-
サイズ比較
スープラ SZ の方が 30cm長く、290kgも重い
A : スープラ SZ 2019-
B : ノート AUTECH 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4380mm | 1865mm | 1290mm |
| B | 4080mm | 1695mm | 1520mm |
| 差 | +300mm | +170mm | -230mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | 5.2m | kWh |
| B | 1230kg | 4.9m | kWh |
| 差 | +290kg | +0.3m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 290L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +290L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 499万円 | 0km/L | |
| B | 250万円 | km/L | |
| 差 | +249万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、スープラ SZ の方が 85kW(116PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 145kW(197PS) | 320Nm | 1998cc |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| 差 | +85kW | +217Nm | +800cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
トヨタ スープラ SZ 2019-
車メーカーWEBサイト
BMWと共同開発された、新型スープラ。しかし、その味付けには、トヨタイズムが息づいている、FRのピュアスポーツカー。
車メーカーWEBサイト
日産のハッチバック、ノートのオーテック版。
ノートをかなり高級志向で仕上げている。ノートは、ノートとノートオーラがあるが、オーテック版はその間に位置する感じ。
パッと見た感じ、オーラ？と思ってしまうくらい質感が高い。
トヨタ スープラ SZ 2019-
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