車のサイズを比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX と、ヴェゼル e:HEV X 4WD を比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 49.5cmも長く、660kgも重い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
＜車選択 2台目＞
ホンダ
ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 49.5cmも長く、660kgも重い
A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4825mm | 1885mm | 1850mm |
| B | 4330mm | 1790mm | 1580mm |
| 差 | +495mm | +95mm | +270mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2090kg | 5.8m | kWh |
| B | 1430kg | 5.3m | 1kWh |
| 差 | +660kg | +0.5m | -1kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 1kWh | km |
| 差 | +0L | -1kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 429万円 | 0km/L | |
| B | 287万円 | 22km/L | |
| 差 | +142万円 | -22km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 42kW(57PS)出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 120kW(163PS) | 246Nm | 2693cc |
| B | 78kW(106PS) | 127Nm | 1496cc |
| 差 | +42kW | +119Nm | +1197cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| 差 | -1kWh | +0km | +0sec |
トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。
エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV。ボディーと同色の大きなフロントグリルが目を引く。幅が広目なので迫力があるが、全長は4330mmで最小回転半径が5.3mと、意外に小回りが効く。ほぼ一文字につながったテールライトはちょっとガンダムを連想させる。
リアシートを跳ね上げて長尺物を載せられるようにしているのはホンダだけ？とても特徴的。
トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
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