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ランドクルーザー プラド 2.8TX と、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較


ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 56cmも長く、750kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 27185

<車選択 2台目>

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17987





サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 56cmも長く、750kgも重い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 長さ 高さ
A 4825mm 1885mm 1850mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
+560mm +190mm +140mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2090kg 5.8m kWh
B 1340kg 5.2m 1kWh
+750kg +0.6m -1kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L 1kWh km
+0L -1kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 265万円 20.9km/L
+164万円 -20.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 39kW(53PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 120kW(163PS)246Nm2693cc
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
+39kW+112Nm+1197cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
-1kWh +0km +0sec


トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、3列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、3列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。








ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。



2列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。



3列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。




トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

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