車のサイズを比較ノア HYBRID S-Z 2022- vs A4 1.4 TFSI 2016- :mobile

車のサイズを比較

ノア HYBRID SZ と、A4 1.4 TFSI を比較

ノア HYBRID SZ の方が 5.5cmだけ短く、220kgも重い

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トヨタ

車種選択

ノア HYBRID S-Z 2022- 14221

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アウディ

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A4 1.4 TFSI 2016- 18414

サイズ比較
ノア HYBRID SZ の方が 5.5cmだけ短く、220kgも重い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-

B : A4 1.4 TFSI 2016-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4695mm	1730mm	1895mm
B	4750mm	1840mm	1430mm
差	-55mm	-110mm	+465mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1670kg	5.5m	kWh
B	1450kg	5.5m	kWh
差	+220kg	+0m	+0kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	298L	kWh	km
B	480L	kWh	km
差	-182L	+0kWh	+0km

車種名	価格	WLTC燃費
A	367万円	23km/L
B	455万円	0km/L
差	-88万円	+23km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ノア HYBRID SZ の方が 38kW(52PS)出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	110kW(150PS)	250Nm	1394cc
差	-38kW	-108Nm	+403cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+0kWh	+0km	+0sec

トヨタノア HYBRID S-Z 2022-
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に５ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。

実際に見てみても、やっぱりすごいグリル。グリルと言っても、デザインとしてのグリルですね。この強烈な印象は、若い層に受け入れられそう。

バックドアはいたって普通。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。

大きなナビ画面が目立つが、作りはオーソドックスな感じ。

２列目シートも、車体が大きくなった分、ゆったりしている。個人的には、質感の向上などは特に感じられなかった。

アウディ A4 1.4 TFSI 2016-
車メーカーWEBサイト
アウディのプレミアムセダン。プラットフォームはフォルクスワーゲングループのエンジン縦置きのモジュラープラットフォーム、MLBを採用。

トヨタノア HYBRID S-Z 2022-