車のサイズを比較
8シリーズ クーペ 840i と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション を比較
8シリーズ クーペ 840i の方が 9.5cmだけ長く、250kgも軽い
<車選択 1台目>
BMW
8シリーズ クーペ 840i 2018- 18310
<車選択 2台目>
ボルボ
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 13738
サイズ比較
8シリーズ クーペ 840i の方が 9.5cmだけ長く、250kgも軽い
A : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4855mm | 1900mm | 1340mm |
B | 4760mm | 1850mm | 1435mm |
差 | +95mm | +50mm | -95mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1780kg | 2820mm | 5.2m |
B | 2030kg | 2870mm | 5.7m |
差 | -250kg | -50mm | -0.5m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 420L | 4 | 120mm |
B | L | 5 | 145mm |
差 | +420L | -1 | -25mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 799万円 | 0km/L | |
差 | -799万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、8シリーズ クーペ 840i の方が 64kW(87PS)も出力が高い
A : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 250kW(340PS) | 500Nm | - |
B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
差 | +64kW | +150Nm | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
差 | -12kWh | +0km | +0sec |
BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018-
18310
車メーカーWEBサイト
そのシルエットがもっとも美しい、BMWの2ドアクーペ。
ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
13738
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。
BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018-
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