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MUX と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション を比較


MUX の方が 6.5cmだけ長い

＜車選択　1台目＞

いすゞ

MU-X 2013- 51836

＜車選択　2台目＞

ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11148
#MU-X 2013- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-



#MU-X 2013- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
#MU-X 2013- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-



サイズ比較
MUX の方が 6.5cmだけ長い

A : MU-X 2013-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1860mm 1825mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
差 +65mm +10mm +390mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 2030kg 2870mm 5.7m
差 -2030kg -2870mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 145mm
差 +0L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 799万円 0km/L
差 -799万円 +0km/L

最高出力比較


A : MU-X 2013-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec



いすゞ MU-X 2013- 51836
車メーカーWEBサイト
設計は２０１３年だが、その力強い走りと、外観は、どんなところへも行ける気分にさせてくれる。トラックを主に作っているメーカーだけに、その武骨さがたまらない。



ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11148
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。










いすゞ MU-X 2013-

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