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MC20 と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション を比較


MC20 の方が 9.1cmだけ短く、530kgも軽い

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マセラッティ

MC20 2021- 23936

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ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 10916
#MC20 2021- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-



#MC20 2021- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
#MC20 2021- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-



サイズ比較
MC20 の方が 9.1cmだけ短く、530kgも軽い

A : MC20 2021-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4669mm 1965mm 1221mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
差 -91mm +115mm -214mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1500kg 2700mm 5.9m
B 2030kg 2870mm 5.7m
差 -530kg -170mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 150L 2 mm
B L 5 145mm
差 +150L -3 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 2650万円 0km/L
B 799万円 0km/L
差 +1851万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、MC20 の方が 277kW(377PS)も出力が高い

A : MC20 2021-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 463kW(630PS)730Nm3000cc
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
差 +277kW+380Nm+1032cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 2.9sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +2.9sec



マセラッティ MC20 2021- 23936
車メーカーWEBサイト
マセラティのスーパーカー。レースからのフィードバックを大きく受けているその姿は、公道を走れるレーシングカーのよう。



ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 10916
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。










マセラッティ MC20 2021-

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