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PAJERO SPORT vs LEVORG 1.8GT




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15460

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

SUBARU

LEVORG 1.8GT 2020- 16111
#PAJERO SPORT 2017- + LEVORG 1.8GT 2020-



#PAJERO SPORT 2017- + LEVORG 1.8GT 2020-
#PAJERO SPORT 2017- + LEVORG 1.8GT 2020-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : LEVORG 1.8GT 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4755mm 1795mm 1500mm
Unterschied +70mm +20mm +335mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2045kg 2800mm 218m
B 1550kg 2670mm 5.5m
Unterschied +495kg +130mm +212.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 561L 5 145mm
Unterschied -561L -5 -145mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : LEVORG 1.8GT 2020-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 162kW(220PS)--
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
Unterschied +32kW--





MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15460
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.



SUBARU LEVORG 1.8GT 2020- 16111
Website des Autoherstellers
Selbst nach einem vollständigen Modellwechsel gibt es kaum Unterschiede im Erscheinungsbild, aber es wurde ein schärferes Bild. Im Auto befindet sich in der Mitte ein vertikales 11,6-Zoll-Informationsdisplay in der Mitte, und das Messfeld ist ein 12,3-Zoll-LCD-Vollmessgerät (EX-Klasse), das ein beträchtliches Maß an Innovation verspricht.












MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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