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XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription と、ウラカン EVO を比較


XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 9.5cmだけ短く、421kgも重い

<車選択 1台目>

ボルボ

XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 17591

<車選択 2台目>

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 12628
#XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- + ウラカン EVO 2014-



#XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- + ウラカン EVO 2014-
#XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- + ウラカン EVO 2014-



サイズ比較
XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 9.5cmだけ短く、421kgも重い

A : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 4520mm 1933mm 1165mm
-95mm -58mm +495mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2700mm 5.7m
B 1389kg 2620mm m
+421kg +80mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 210mm
B L 2 mm
+0L +3 +210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 649万円 0km/L
B 2653万円 0km/L
-2004万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription の方が 317kW(431PS)も出力が低い

A : XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)265Nm1476cc
B 449kW(611PS)560Nm5204cc
-317kW-295Nm-3728cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 60kW(82PS)160Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11kWh km sec
B kWh km sec
+11kWh +0km +0sec



ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018- 17591
車メーカーWEBサイト
ボルボの一番小さなプラグインハイブリッドのSUV。1500ccのエンジンと、60kWを出力できる電気モーターを組み合わせて、10km以上のEV走行を可能にしている。プラグインハイブリッドとしては、少し抑えられた価格も魅力の一つ。
電気のみでも走行できるので、ガソリン車よりもかなり上質感が上がる。ただ、なぜか4輪駆動の設定がないので、スキーに行くことが多いユーザーにはちょっと不安が残る。
実際に乗ってみると、やっぱり普通のT5のXC40と比べて、とっても滑らかに走る。アイドリングストップから、エンジンがかかる時の、ブルン。という始動音は完全にないし、静粛性も高まっていると思う。XC60のリチャージと比べると価格も抑えられているので、これで4WDがあったら、買ってしまうのですが・・・











ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 12628
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。




ボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5 Inscription 2018-

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