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8シリーズ クーペ 840i と、スカイライン GT 4WD を比較


8シリーズ クーペ 840i の方が 4cmだけ長く、120kgも軽い

＜車選択　1台目＞

BMW

8シリーズ クーペ 840i 2018- 17546

＜車選択　2台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 16311
#8シリーズ クーペ 840i 2018- + スカイライン GT 4WD 2014-



#8シリーズ クーペ 840i 2018- + スカイライン GT 4WD 2014-
#8シリーズ クーペ 840i 2018- + スカイライン GT 4WD 2014-



サイズ比較
8シリーズ クーペ 840i の方が 4cmだけ長く、120kgも軽い

A : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4855mm 1900mm 1340mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
差 +40mm +80mm -110mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1780kg 2820mm 5.2m
B 1900kg 2850mm 5.7m
差 -120kg -30mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 420L 4 120mm
B 385L 5 120mm
差 +35L -1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 586万円 0km/L
差 -586万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、8シリーズ クーペ 840i のトータル出力が 250kW(340PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも25kW(34PS)出力が低い

A : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)500Nm-
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
差 +25kW+150Nm-

EV性能比較



BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018- 17546
車メーカーWEBサイト
そのシルエットがもっとも美しい、BMWの２ドアクーペ。



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 16311
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。








BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018-

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