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RX450h AWD と、スカイライン GT 4WD を比較


RX450h AWD の方が 7.5cmだけ長く、200kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

RX450h AWD 2015- 23611

＜車選択　2台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14149
#RX450h AWD 2015- + スカイライン GT 4WD 2014-
#RX450h AWD 2015- + スカイライン GT 4WD 2014-



#RX450h AWD 2015- + スカイライン GT 4WD 2014-
#RX450h AWD 2015- + スカイライン GT 4WD 2014-



サイズ比較
RX450h AWD の方が 7.5cmだけ長く、200kgも重い

A : RX450h AWD 2015-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4890mm 1895mm 1710mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
差 +75mm +75mm +260mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2100kg 2790mm 5.9m
B 1900kg 2850mm 5.7m
差 +200kg -60mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 553L 5 200mm
B 385L 5 120mm
差 +168L +0 +80mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 586万円 0km/L
差 -586万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、RX450h AWD のトータル出力が 366kW(498PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも91kW(124PS)も出力が高い

A : RX450h AWD 2015-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 193kW(262PS)335Nm-
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
差 -32kW-15Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 123kW(167PS)335Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.9kWh km sec
B kWh km sec
差 +1.9kWh +0km +0sec



レクサス RX450h AWD 2015- 23611
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。



巨大なスピンドルグリルが特徴的なフロントマスク。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。


さすが、レクサスの塗装は素晴らしい。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。


白のRXは、大きいRXがさらに大きく見えて、これもいい色。


RXの内装は、豪華の一言。革の質感やステッチも極上。
タン色が、よりその豪華さを演出している。


２列目席もまた極上の座り心地。
リクライニングもするので、４人での旅行は、快適そのもの。




日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14149
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。








レクサス RX450h AWD 2015-

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