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アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド と、スカイライン GT 4WD を比較


アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 24.5cm短く、430kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20754

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日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14148
#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + スカイライン GT 4WD 2014-



#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + スカイライン GT 4WD 2014-
#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + スカイライン GT 4WD 2014-



サイズ比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 24.5cm短く、430kgも軽い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
差 -245mm +0mm +130mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1900kg 2850mm 5.7m
差 -430kg -130mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 200mm
B 385L 5 120mm
差 -385L +0 +80mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 586万円 0km/L
差 -157万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド のトータル出力が 69kW(94PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも206kW(280PS)も出力が低い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
差 -156kW-202Nm-1901cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
差 +1.2kWh +0km +0sec



ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20754
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。



日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14148
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。








ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

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