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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、スカイライン GT 4WD を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 15cm長く、660kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21964

＜車選択　2台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14149
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + スカイライン GT 4WD 2014-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + スカイライン GT 4WD 2014-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + スカイライン GT 4WD 2014-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + スカイライン GT 4WD 2014-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 15cm長く、660kgも重い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
差 +150mm +170mm +475mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 1900kg 2850mm 5.7m
差 +660kg +0mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B 385L 5 120mm
差 +236L +0 +105mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 586万円 0km/L
差 +214万円 +9.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル のトータル出力が 227kW(309PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも48kW(65PS)出力が低い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
差 +2kW+350Nm-153cc

EV性能比較



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21964
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14149
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。








トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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