車のサイズを比較
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション と、レヴォーグ レイバック を比較
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 1cmだけ短く、430kgも重い
<車選択 1台目>
ボルボ
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 12902
<車選択 2台目>
スバル
レヴォーグ レイバック 2023- 6566
サイズ比較
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 1cmだけ短く、430kgも重い
A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
B : レヴォーグ レイバック 2023-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4760mm | 1850mm | 1435mm |
B | 4770mm | 1820mm | 1570mm |
差 | -10mm | +30mm | -135mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 2030kg | 2870mm | 5.7m |
B | 1600kg | 2679mm | 5.4m |
差 | +430kg | +191mm | +0.3m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 145mm |
B | 561L | 5 | 200mm |
差 | -561L | +0 | -55mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 799万円 | 0km/L | |
B | 399万円 | 13.6km/L | |
差 | +400万円 | -13.6km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 56kW(76PS)も出力が高い
A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
B : レヴォーグ レイバック 2023-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
B | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
差 | +56kW | +50Nm | +173cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
---|---|---|---|
A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
B | - | - | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
差 | +12kWh | +0km | +0sec |
ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
12902
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。
スバル レヴォーグ レイバック 2023-
6566
車メーカーWEBサイト
レイバックは、スポーツワゴン「レヴォーグ」をベースに車高および最低地上高を高め、SUVのテイストを付与したクロスオーバーモデル。最低地上高は200mmを確保。
ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
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