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i8 と、ルーテーシア を比較


i8 の方が 61.5cmも長く、400kgも重い

<車選択 1台目>

BMW

i8 2014- 15308

<車選択 2台目>

ルノー

ルーテーシア 2020- 14147
#i8 2014- + ルーテーシア 2020-



#i8 2014- + ルーテーシア 2020-
#i8 2014- + ルーテーシア 2020-



サイズ比較
i8 の方が 61.5cmも長く、400kgも重い

A : i8 2014-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4690mm 1940mm 1300mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
+615mm +215mm -170mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1590kg 2800mm 5.8m
B 1190kg 2585mm 5.2m
+400kg +215mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 154L 4 120mm
B 391L 5 135mm
-237L -1 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 236万円 0km/L
-236万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、i8 の方が 74kW(101PS)も出力が高い

A : i8 2014-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 170kW(231PS)320Nm-
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
+74kW+80Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 105kW(143PS)250Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11.6kWh 55km sec
B kWh km sec
+11.6kWh +55km +0sec



BMW i8 2014- 15308
車メーカーWEBサイト
プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。



ルノー ルーテーシア 2020- 14147
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。




BMW i8 2014-

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