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レジェンド ハイブリッド EX と、タフト G を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 163.5cmも長く、1160kgも重い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 14713

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

タフト G 2020- 16691
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + タフト G 2020-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + タフト G 2020-



#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + タフト G 2020-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + タフト G 2020-



サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 163.5cmも長く、1160kgも重い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : タフト G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 3395mm 1475mm 1630mm
差 +1635mm +415mm -150mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 2850mm 6m
B 830kg 2460mm 4.8m
差 +1160kg +390mm +1.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 414L 5 145mm
B L 4 190mm
差 +414L +1 -45mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 148万円 0km/L
差 +576万円 +0km/L

最高出力比較


A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : タフト G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B ---
差 ---

EV性能比較



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 14713
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。





ダイハツ タフト G 2020- 16691
車メーカーWEBサイト
軽自動車のクロスオーバーモデル。タフなその外観と、ルーフ一面のガラス張りが斬新。



ただ角ばっているだけじゃなく、しっかりデザインされているフロント。
かわいさとかっこよさを両方合わせ持っている。





ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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