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レジェンド ハイブリッド EX と、ミラ イース を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 163.5cmも長く、1340kgも重い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 14164

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

ミラ イース 2017- 15080
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + ミラ イース 2017-



#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + ミラ イース 2017-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + ミラ イース 2017-



サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 163.5cmも長く、1340kgも重い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : ミラ イース 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 3395mm 1475mm 1500mm
差 +1635mm +415mm -20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 2850mm 6m
B 650kg mm 4.4m
差 +1340kg +2850mm +1.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 414L 5 145mm
B L mm
差 +414L +5 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +724万円 +0km/L

最高出力比較


A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : ミラ イース 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B ---
差 ---

EV性能比較



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 14164
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。





ダイハツ ミラ イース 2017- 15080
車メーカーWEBサイト
フォルムはエッジを効かせた造形で、ヘッドライトは上下二つに別れてLEDを採用。近未来的な軽自動車の雰囲気を漂わせている。




ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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