車のサイズを比較
X4 xDrive30i M Sport と、CHR HYBRID G を比較
X4 xDrive30i M Sport の方が 40cmも長く、360kgも重い
＜車選択 1台目＞
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X4 xDrive30i M Sport 2018-
15918＜車選択 2台目＞
トヨタ
C-HR HYBRID G 2016-
22767サイズ比較
X4 xDrive30i M Sport の方が 40cmも長く、360kgも重い
A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : C-HR HYBRID G 2016-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4760mm | 1920mm | 1620mm |
| B | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| 差 | +400mm | +125mm | +70mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1840kg | 2865mm | 5.7m |
| B | 1480kg | 2640mm | 5.2m |
| 差 | +360kg | +225mm | +0.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 525L | 5 | 205mm |
| B | 318L | 5 | 140mm |
| 差 | +207L | +0 | +65mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 838万円 | 0km/L | |
| B | 304万円 | 0km/L | |
| 差 | +534万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、X4 xDrive30i M Sport のトータル出力が 185kW(252PS)となって、CHR HYBRID G よりも60kW(82PS)も出力が高い
A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : C-HR HYBRID G 2016-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 185kW(252PS) | 350Nm | 1998cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | +113kW | +208Nm | +201cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 6.3sec |
| B | 1.31kWh | km | sec |
| 差 | -1.3kWh | +0km | +6.3sec |
BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-
15918
車メーカーWEBサイト
BMWの中ではコンパクトな、クーペスタイルのSUV。通常のX3をベースとして、クーペスタイルに仕上げたX4は、より優雅で、デザインに遊び心が感じられる。
トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
22767
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。
BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-
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