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X4 xDrive30i M Sport と、セレナ ePOWER ハイウェイスターV を比較


X4 xDrive30i M Sport の方が 0.5cmだけ短く、30kg重い

<車選択 1台目>

BMW

X4 xDrive30i M Sport 2018- 14164

<車選択 2台目>

日産

セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 12551
#X4 xDrive30i M Sport 2018- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022



#X4 xDrive30i M Sport 2018- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022
#X4 xDrive30i M Sport 2018- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022



サイズ比較
X4 xDrive30i M Sport の方が 0.5cmだけ短く、30kg重い

A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名 長さ 高さ
A 4760mm 1920mm 1620mm
B 4765mm 1715mm 1870mm
-5mm +205mm -250mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1840kg 2865mm 5.7m
B 1810kg 2870mm 5.7m
+30kg -5mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 525L 5 205mm
B L 8 135mm
+525L -3 +70mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 838万円 0km/L
B 368万円 km/L
+470万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、X4 xDrive30i M Sport の方が 113kW(154PS)も出力が高い

A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 185kW(252PS)350Nm1998cc
B 72kW(98PS)123Nm1433cc
+113kW+227Nm+565cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 120kW(163PS)315Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 6.3sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +6.3sec



BMW X4 xDrive30i M Sport 2018- 14164
車メーカーWEBサイト
BMWの中ではコンパクトな、クーペスタイルのSUV。通常のX3をベースとして、クーペスタイルに仕上げたX4は、より優雅で、デザインに遊び心が感じられる。



日産 セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 12551
車メーカーWEBサイト
日産の主力ミニバン。2022年は、トヨタ、ホンダ、日産が軒並みミニバンをフルモデルチェンジしたが、全てが巨大化する中で、セレナだけは、通常モデルは5ナンバーサイズに納めた。
やっぱり5ナンバーサイズに収まるサイズのミニバンは嬉しい<br>フルモデルチェンジでも、プラットフォームは前モデルから継承ということだが、ホイールベースは10mm伸びている。<br>フロントマスクは、だいぶイメージが変わって上級感が出た。メーターパネルも全て液晶化されて、画面も大きく先進感バツグン。シフトノブが無くなり電子的なボタンが横並びに配置されるようになった。だいぶ斬新だが、慣れれば使いやすくなる?ミニバンとしては、スペース確保に嬉しい。



利休-リキュウ-(PM)/スーパーブラック 2トーン という特別色。
ずいぶん変わった色名だけど、落ち着く色です。




ターコイズブルー(PM)こちらも特別色。
だいぶきらびやかなイメージ。








バックドアの上半分だけを開けることができるので、後ろに大きなスペースが無くても、後ろの荷物の出し入れができるのが、セレナの最大の利点な気がする。
ガラスが開くだけなのかと思ったら、けっこうしっかりとバックドアの上半分が、ガバッと開く感じ。





BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-

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