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DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較
DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi の方が 27.5cm長く、180kgも軽い
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DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
15125＜車選択 2台目＞
ミニ
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
56311サイズ比較
DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi の方が 27.5cm長く、180kgも軽い
A : DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| B | 4315mm | 1820mm | 1595mm |
| 差 | +275mm | +75mm | +40mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1590kg | 2730mm | 5.4m |
| B | 1770kg | 2670mm | 5.4m |
| 差 | -180kg | +60mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 555L | 5 | 185mm |
| B | 405L | 5 | mm |
| 差 | +150L | +0 | +185mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 530万円 | 0km/L | |
| B | 508万円 | 0km/L | |
| 差 | +22万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi のトータル出力が 133kW(181PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも32kW(44PS)出力が低い
A : DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 133kW(181PS) | 400Nm | 1997cc |
| B | 100kW(136PS) | 220Nm | 1498cc |
| 差 | +33kW | +180Nm | +499cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 10kWh | km | sec |
| 差 | -10kWh | +0km | +0sec |
DS DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
15125
車メーカーWEBサイト
まるで宝石のような美しい外観と、パリの名所をモチーフに仕上げられた内装は、ラグジュリーな雰囲気を醸し出す。
ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
56311
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！
DS DS7 クロスバック BASTILLE BlueHDi 2018-
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